Según norma ISO21287
El cuerpo del cilindro se une a través del fondo trasero y delantero, formando una estructura resistente y de fácil mantenimiento.
El orificio interno del cuerpo es mecanizado con precisión y con un tratamiento de anodización dura, formando una excelente resistencia a la abrasión y durabilidad.
Pistón adopta una estructura heterogénea con junta de dos vías.
Tiene tamaño compacto y tiene la función de la reserva de aceite.
Estructura compacta que ahorrar un especio del cincuenta por ciento con respecto al cilindro estándar ISO15552.
El tubo perfilado tiene ranuras en varias caras para el montaje de los sensores magnéticos de posición.
Amortiguador integrado que absorber la energía generada.
Los accesorios de instalación con varias especificaciones son opcionales.